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こんにちは。自動化外注せどりを実践中、イチケンです。
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自己アフィリ、せどり、日経225先物取引、情報発信、その他日常
などなどについて記事にしております。



今日2月22日は「猫の日」と言われています。



「ニャン(2)ニャン(2)ニャン(2)」の語呂合せで、

ペットフード協会と猫の日実行委員会が協力して決めたそうです。



さて本日から、「京王ライナー」がスタートします。



京王線沿線在住のボくにとっては、嬉しい限りです。



「京王ライナー」は、いわゆる「通勤ライナー」の1つで、

朝晩の通勤時間帯に利用できる有料制の座席指定列車のこと。



京王線(京王電鉄)の「京王ライナー」は

スイッチ一つで通常の横長のベンチ型シートが2席ごとに90度回転し、

2人掛けのボックス席に変身するという新型車両を今回導入しました。



昨今は東京でも「通勤ライナー」が増えてきており、

東武東上線TJライナー、京成線のモーニングライナー、

西武線のSトレインや拝島ライナーなどなど、



私鉄でも続々と「通勤ライナー」を投入する時代となっています。



東京の鉄道の混雑具合は凄まじいですからね。



混雑率200%の乗車率で寿司詰めにされる通勤地獄を、

片道1時間半かけて会社まで通勤するのはザラで、毎日苦痛の極みです。



スライドワーク、フレックス勤務などの働き方改革で、

朝は比較的電車が空いている時間に時差通勤するなどが可能ですが、



夜は定時以外でも残業と飲み会帰りが重なり

深夜まで混雑は続きますから難しいです。



「京王ライナー」も、まずはこの通勤帰宅の夜だけの運行から始めるわけです。



仕事で疲れた体に400~500円を支払ってこの苦痛から逃れ、

快適に帰宅の途へ着けるのであれば、ありがたいことこの上ないです。



しかし、いかんせんそこはサラリーマンの悲しいところで、

1回400~500円の特急券を支払うほどのお小遣いがなく、

(貧乏性というのもあるのでしょうが)

ご褒美的にこの「通勤ライナー」を利用することはあっても、

毎日乗車するのは現実的ではありません。



まぁたまにリッチな気分で自分へのご褒美として、

この「通勤ライナー」を利用するくらいが、ちょうどいいのかもしれません。



この「通勤ライナー」の有料特急券代も、

毎日副業でコツコツ稼げるのであれば、

毎日優雅に「通勤ライナー」で通勤するのも憧れますね♪



そうそう、座席指定の「通勤ライナー」に座って、

朝晩スマホ片手に副業すれば、時間も場所も有効利用でき、

かつ特急券代もその場で稼いでしまえるので、理想的なサイクルですね。



いやいや、理想の一番は不労所得でした笑



次に働く場所に拘束されないテレワークです・・



通勤電車に乗らなきゃいいのですから笑



そんな副業生活、憧れます!





これまでの色々な資産運用や投資経験をもとに、

「お小遣い稼ぎ」「プチ収入を増やす」ことを目指し、

外注化による自動収益・副収入を実践中です。



まずは月5万円稼げるヒントについて、今後もお伝えしていきます。

今後とも、ぜひ興味を持っていただけたら幸いです。

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